Web Analytics Made Easy - Statcounter

یک سازنده فرانسوی مجموعه ای از کامیون ها را ساخته که ترکیب جالبی از فناوری های دو قاره آمریکا و اروپا هستند. در ادامه بیشتر درباره این فرد و کامیون هایی که ساخته صحبت خواهیم کرد.

به گزارش دیزلیران، کامیون های ماک از دهه ۱۹۵۰ در بازار اروپا حضور داشتند و مونتاژ آن ها درابتدا در  هلند انجام می شد. در آن زمان این خودروه به دلیل موتورهای قدرتمند و دوام عالی در اروپا بسیار محبوب بوده و به نام سازنده بولداگ مشهور شده بودند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با گذشت زمان کارخانه هلندی مونتاژ کامیون های ماک را به پایان رساند و در عوض با همکاری شریکی فرانسوی شروع به تولید خودروهای FTF براساس طرح هایی از برند ماک کرد.

تاریخچه همکاری ماک با کارخانه فرانسوی

این ایده برای اولین بار در سال 1962 مطرح شد و سازنده آمریکایی با تماس های مکرر به کارخانه seviem موفق شد با همکاری اروپایی ها نمونه اولیه خودرو ماک X30T را تولید کنند. با اینکه این خودرو براساس ماک های سری N ساخته شده بود اما کابین جدیدی که به روی آن قرار گرفته بود، دارای طراحی صد در صد فرانسوی داشت و همین این خودرو را نسبت به کامیون های ماک متمایز میکرد.

بنابراین آمریکایی ها قصد داشتند خود را بیشتر با مشتریان اروپایی تطبیق دهند و این چندان تعجب آور نیست زیرا در حالی که از قدرت و دوام ماک بسیار قدردانی می شد، قرار گیری کابین های کوچک و باریک الزامی نداشت. از همین رو همکاری با کارگاه seviem با یک بار آزمایش و تولید برای همیشه تمام شد.

و یکسال بعد در سال 1963 شرکت ماک برند برنارد و کارخانه های آن را تصاحب کرد. دو نوع کامیون در کارخانه های تازه خریداری شده در خط تولید قرار گرفت و تولید شد.عمدتا برناردهای فرانسوی مجهز به موتورهای آمریکایی بودند . از این خودرو به عنوان ماک برنارد نام برده می شد. برخی از خوردوهای ماک سری R وB نیز از کابین های شرکت های مختلف فرانسوی استفاده می کردند.

اما این پایان کار نیست. اگر چه تمام خودروهای بالا با کاپوت بلند ساخته شدند اما در این بین شرکت آمریکایی-فرانسوی کامیون هایی با موتور در زیر کابین نیز ساختند.

درباره کامیون های آمریکایی و فرانسوی ماک برنارد EFT35

پرچمدار واقعی این برند کامیون ماک برنارد EFT35 است که دارای سیستم فنی آمریکایی با کابین فرانسوی است.

کامیون EFT35 دارای موتور دیزلی شش سیلندری با ظرفیت 11.6 لیتر و قدرت 214 اسب بخار و حداکثر گشتاور 814 نیوتن متر است. با استاندارد های امروزی چنین سیستمی چشمگیر نیست اما برای دهه 60 میلادی چنین ارقامی کاملا کافی است.

گیربکس قرار گرفته در آن ۱۰ سرعته و تولید خود ماک است. از دیگر تجهیزات بکار رفته در این کامیون می توانیم به فرمان برقی نیز اشاره کنیم. با وجود اینکه این کامیون خیلی محبوب واقع نشد اما به دلیل دوام بالا و راحتی مناسب در مقایسه با کامیون های ماک قدیمی تر و معمولی آمریکایی بیشتر مورد پسند رانندگان قرار گرفت.

کامیون های ماک برنارد موفقیت بزرگی کسب نکردند. دلیل آن شاید قیمت خرید بالا و خدمات پس از فروش متوسط این کامیون خارق العاده را با مشکل مواجه کرد. در نتیجه در سال ۱۹۶۷ مک برنارد برای همیشه منحل شد اگرچه سازنده آمریکایی تا چند سال در بازار اروپا حضور داشت.

با اینحال به معنای پایان همکاری ماک با فرانسوی ها نبود. در سال های بعد ورق برگشت و اینبار برند ماک توسط شرکت رنو اروپایی تصاحب شد . بنابراین کابین های فرانسوی دوباره در ساخت و سازهای آمریکایی ظاهر شدند.

نمونه فوق العاده آن ماک میدلاینر با کابین رنو است که در ایالات متحده فروخته می شد. در استرالیا نیز ماک کوانتوم و مگنوم همانند رنو پریمیوم و رنو مگنوم اروپایی عرضه شد.

فرانسوی ها از تصاحب ماک سود خوبی بردند زیرا موتور V8 بسیار قدرتمند را از آن ها دریافت کردند. بعدها دوباره اوضاع تغییر کرد و ماک توسط ولوو تصاحب شد و در نتیجه اکنون نیز کامیون های این برند دارای موتور و گیربکی سوئدی هستند. در آن زمان ولوو کامیون های رنو را نیز به تصاحب درآورد.

در آخر نیاز به یادآوری است که ماک سالهاست با دیگر برند اروپایی یعنی اسکانیا نیز همکاری داشته است. پروژه مشترک سوئدی ها و آمریکایی ها شامل موتورهای معروف V8 با طراحی ماک و اسکانیا است.

  کانال عصر ایران در تلگرام

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: کامیون کامیون های ماک کامیون ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۱۳۸۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

«پلن بی» آمریکا در برابر انصارالله چیست؟

به گزارش قدس آنلاین، سخنگوی نظامی دولت نجات ملی یمن  در ادامه اعلام کرد نیروهای پدافند هوایی یمن یک پهپاد تهاجمی ام‌کیو۹ ریپر ارتش آمریکا را با موشک در حریم هوایی استان صعده در حالی که در حال انجام مأموریت‌های خصمانه بود، سرنگون کردند.

ارتش آمریکا نیز ضمن تأیید این خبر اعلام کرد انصارالله سه موشک بالستیک ضدکشتی در دریای سرخ به سمت چندین هدف شلیک کرد که بر اثر آن، نفتکش انگلیسی آسیب دیده است. ارتش آمریکا اما درباره هدف قرار گرفتن پهپاد اظهارنظری نکرد، اما شبکه خبری سی‌بی‌اس آمریکا تأیید کرد یک فروند ام‌کیو۹ که حدود ۳۰میلیون دلار قیمت دارد، اوایل روز جمعه در داخل یمن سقوط کرد و تحقیقات در این زمینه در حال انجام است.

انصارالله یمن همچنین روز جمعه از هدف قرار دادن یک کشتی اسرائیلی به نام «ام‌اس‌سی داروین» در خلیج عدن و شلیک تعدادی موشک و پهپاد به سمت اهدافی در شهر بندری ایلات در جنوب سرزمین‌های اشغالی خبر داد.

تشدید تحرکات دوباره انصارالله یمن در هدف قرار دادن اهداف دریایی مرتبط با اسرائیل، آمریکا و انگلیس پس از هفته‌ها آرامش نسبی و کاهش محسوس حملات، در حالی صورت می‌گیرد که عبدالملک الحوثی، رهبر انصارالله در سخنرانی روز جمعه، این تصور را که کاهش حملات مربوط به تضعیف توان نظامی این گروه است، رد کرد و وعده داد حملات بیشتری در راه است.

حملات انصارالله و خروج ناوهای آمریکایی از دریای سرخ
تشدید تحرکات انصارالله در دریای سرخ در حالی صورت گرفته که اوایل روز جمعه نیروی دریایی آمریکا اعلام کرد ناو هواپیمابر یواس‌اس دوایت دی آیزنهاور و ناوشکن یواس‌اس گریولی، پس از حدود چهار ماه حضور در دریای سرخ، از کانال سوئز به سمت شرق مدیترانه عبور کرده‌اند.

مسئله‌ای که واکنش مقامات انصارالله را در پی داشت و محمدعلی الحوثی، یکی از اعضای شورای عالی سیاسی یمن و از رهبران انصارالله با اشاره به خروج ناو آمریکایی از دریای سرخ گفت اگر آمریکا مدعی کاهش عملیات نیروهای مسلح یمن برای حفظ وجهه خود، عقب‌نشینی از نظامی‌سازی دریا و رساندن پیامی به شرکت‌های بیمه است،  این یک خودفریبی مثبت است و اگر آمریکایی‌ها مدعی امن شدن دریای سرخ هستند، می‌توانند کشتی‌های خود را بفرستند تا هدف دلچسبی برای انصارالله شوند.

قدرت موشکی انصارالله، عامل فرار ناوهای آمریکایی
سید هادی سید افقهی، کارشناس مسائل منطقه در گفت‌وگو با قدس درباره افزایش دوباره تنش‌ها در دریای سرخ، با عجولانه خواندن واکنش آمریکایی‌ها به حملات حوثی‌ها علیه کشتی‌های اسرائیلی تصریح کرد: آمریکایی‌ها به دلیلی نداشتن شناخت از روحیه سلحشوری مردم یمن تصور می‌کردند با هدف قرار دادن چند مکان و چند بندر یمن، انصارالله را وادار به عقب‌نشینی و متوقف کردن حملاتشان خواهند کرد، غافل از اینکه توان مقاومت و قدرت بازدارندگی انصارالله بیش از تصورات و برآوردهای آمریکایی‌ها بود.

سید افقهی با اشاره با خروج ناوهای آمریکایی از دریای سرخ، علت این تصمیم آمریکایی‌ها را آگاهی و هراس از بُرد موشکی و پهپادی انصارالله دانست و افزود: درواقع آمریکایی‌ها از هدف قرار گرفتن احتمالی ناوها نگران بودند، چرا که حضور آن‌ها در دریای سرخ و آسیب‌پذیر بودنشان، آن‌ها را به یک هدف آسان در برابر انصارالله تبدیل کرده بود و در صورت هدف قرار گرفتن آن‌ها یک بی‌آبرویی بزرگ متوجه آمریکایی‌ها می‌شد. از طرفی به نظر می‌رسد آمریکایی‌ها برنامه‌های دیگری را برای مواجهه با انصارالله در یمن دنبال می‌کنند؛ احتمالاً تحریک و استفاده از گروه‌های نیابتی و تسلیح گروه‌های مخالف برای درگیر کردن انصارالله به یک جنگ داخلی ازجمله این اقدامات خواهد بود.

وی با اشاره به نزدیک بودن انتخابات آمریکا، یکی دیگر از دلایل خروج ناوهای آمریکایی را تلاش آمریکا برای کاهش تنش در منطقه و نگرانی از ادامه بحران انرژی در جهان دانست و عنوان کرد: به واسطه بسته شدن دریای سرخ، آسیب‌های جدی به حوزه اقتصادی و انرژی جهانی وارد آمده که می‌تواند در انتخابات پیش رو تأثیرگذار باشد.

پلن بی واشنگتن در مقابله با صنعا
جعفر قنادباشی، کارشناس مسائل منطقه نیز با مشروع دانستن اقدامات یمن که در حمایت از مردم مظلوم فلسطین و کشتار صهیونیست‌ها در غزه آغاز شد، اظهار کرد: پس از آنکه تهدیدات آمریکایی‌ها علیه یمن، نتیجه‌ای برای توقف حملات علیه کشتی‌های اسرائیلی و در ادامه آمریکایی و انگلیسی نداشت به نظر می‌رسد واشنگتن برنامه دیگری را در دستور کار رویارویی با یمن قرار داده است.

قنادباشی با بیان اینکه آمریکایی‌ها افزایش قدرت انصارالله و تسلط آن‌ها بر دریای سرخ را برای منافع اسرائیل و خودشان خطری جدی می‌دانند، تصریح کرد: به نظر می‌رسد آمریکایی‌ها ناوهای خود را به دلیل آسیب‌پذیر بودن از منطقه خارج کردند و در ادامه با تسلیح گروه‌ها و قبایلی که در یمن با انصارالله مخالف هستند، تلاش می‌کنند یمن را وارد یک بحران داخلی کنند تا به این شکل انصارالله را تضعیف کنند.

وی با اشاره به توییت حسین العزی، معاون وزیر خارجه دولت نجات ملی یمن مبنی بر آگاه بودن یمن از طرح‌های متجاوزانه آمریکا علیه این کشور، تأکید کرد: البته در حال حاضر آمریکایی‌ها تلاش می‌کنند با ارسال پیام‌هایی برای انصارالله و کشاندن آن‌ها پای میز مذاکره، به نوعی شرایط حاکم بر منطقه و دریای سرخ را هم برای رژیم صهیونیستی هم برای خودشان در آستانه انتخابات پیش رو در آمریکا تعدیل کنند. اما از آنجایی که بعید است آمریکا تسلط یمن و انصارالله که بخشی از نیروی مقاومت در منطقه است را بر شاهراهی حیاتی همچون دریای سرخ تحمل کند، قطعاً در پشت پرده اقداماتی را علیه انصارالله انجام خواهد داد.

سیداحمد موسوی

دیگر خبرها

  • پروژه تله کابین تاق بستان در وزارت میراث فرهنگی در حال بررسی است
  • اسکله نظامی آمریکا در غزه ۳۲۰ میلیون دلار هزینه دارد
  • تله‌کابین می‌تواند به رونق گردشگری کرمانشاه کمک کند
  • توسعه حمل و نقل بر پایه هوش مصنوعی و اینترنت اشیا در کارخانه نوآوری آزادی
  • انجام ۱۱۱۴ مصوبه در شورای شهر علی آباد کتول
  • شکست تلاش‌ آمریکا برای گسترش نفوذ در آفریقا
  • «پلن بی» آمریکا در برابر انصارالله چیست؟
  • احتمال اعزام نیرو‌های انگلیسی به غزه
  • احتمال اعزام نیروهای انگلیسی به غزه
  • گاک آیون وی ؛ الگو طراحی این خودرو چینی یک دایناسور بوده است! (+تصاویر)